F1赛车 – 简介

F1赛车

F1赛车(FIAFormulaOneGrandPrixChampionship),中文全称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项竞赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛)。因为影响范围广,知名度高,与世界杯足球赛,奥林匹克运动会,并称为“世界三大运动”。

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸收人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主,加之无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技巧。良多新的科技都是在F1上得以最后的实践的。

F是FORMULA的缩写,即方程式;1的解释有良多,能够理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等。事实上,数学上的方程式并无“精确”的意思。 正解:Formula在数学领域意为方程式,这也是翻译错误的缘由。而在F1中,本意为“规格”,即统一规格的赛车,因级别最高,固称F1。

F1赛车 – 历史生长

F1赛车

50年月

技巧里程碑

碟式刹车(1951年)
非涡轮增压引擎首次做到每公升压榨100马力以上(1953年)
燃油直喷技巧(1954年)
可变角度阀门(1954年)
涌现后置引擎
引擎,分量转变

1950年—1951年

1500cc带有紧缩
安装或4500cc无紧缩
引擎
无分量制约
425马力,9300转,车重710千克(1951年AlfaRomeo159)

1952年-1953年

750cc带有紧缩
安装或2000cc无紧缩
引擎
无分量制约
175马力,7200转,车重560千克(1953年Ferrari500)

1954年—1960年

750cc带有紧缩
安装或2500cc无紧缩
引擎
无分量制约
290马力,8500转,车重730千克(1955年MercedesW196)也就是有名的银箭

60年月

技巧里程碑

法拉利F1赛车

四轮驱动赛车(1960年)
六速变速箱(1961年)
单体结构车架(1962年)
侧包围以及小型空气动力翼片(1967年)
尾翼诞生(1968年)
引擎,分量转变

1960年

750cc带有紧缩
安装或2500cc无紧缩
引擎
无分量制约
290马力,8500转,车重754千克(1960年Ferrari256)

1961年—1965年

无紧缩
安装引擎,排量介于1300cc至1500cc
最小分量450千克
190匹,9500转,车重460千克(1961年Ferrari156)
215匹,10800转,车重450千克(1965年Lotus33)

1966年

1500cc带有紧缩
安装或3000cc无紧缩
引擎
最小分量500千克
360马力,9000转,车重540千克(1969年MatraMS80)

安全措施生长

1)车辆

松下丰田车队F1 赛车

1963年—1965年:只允许泵式燃油补给;自动点火安装;防滚架;双刹车零碎;安全带固定标准涌现;防火油箱,防火油料填充安装;

1968年:电路中断隔离零碎;倒档;适合快捷逃生的驾驶舱;防渗漏油箱;车手头部上方5厘米处的防滚支架

1969年:双灭火器;空气动力套件必须稳定且只能固定在赛车避震弹簧处;车体的高度与宽度起头得到制约

2)赛道

FIA起头负责赛道安全性考察(之前由各个主办国自行负责)

3)车手

强制使用防护性头盔

1968年:推荐使用安全带防护套,防火赛车服,防碎片护目镜

4)竞赛组织

1963年:旗语起头被引入

70年月

技巧里程碑

光头轮胎(1971年)
六轮F1赛车(1976年)
涡轮增压引擎(1977年)
F1进入”Wingcar”时代,大型车体包围起头涌现(1977年)
子午线轮胎(1977年)
引擎,分量转变

1970年—1971年

1500cc带有紧缩
安装或3000cc无紧缩
引擎
最小分量530千克
450马力,10000转,车重540千克(1970tyrell001)

1972年

1500cc带有紧缩
安装或3000cc无紧缩
引擎
最小分量550千克
450马力,10000转,车重560千克(1972Lotus72D)

1973年—1980年

1500cc带有紧缩
安装或3000cc无紧缩
引擎
最小分量575千克
500马力,12000转,车重580千克(1975Ferrari312T)
500马力,11000转,车重610千克(1977RenaultRS01)涡轮增压
500马力,12000转,车重585千克(1979Ferrari312T4)

安全措施生长

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